新聞中心
今年以來(lái)，臨西縣引導企業(yè)走“智能工廠(chǎng)、智能車(chē)間”新路，推動(dòng)全縣規模以上軸承企業(yè)加快“智能化”生產(chǎn)步伐。
臨西縣在“走新路，創(chuàng )亮點(diǎn)”上下大功夫�？h領(lǐng)導召集軸承行業(yè)規模企業(yè)代表，主題研討實(shí)施新一輪技改的具體做法。組織軸承企業(yè)負責人和技術(shù)工程師，走進(jìn)誠為軸承制造公司建設的“智能工廠(chǎng)”參觀(guān)學(xué)習。在智能工廠(chǎng)，每組智能生產(chǎn)線(xiàn)用工減少75%，產(chǎn)能提升33%。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)，將智能裝備與互聯(lián)網(wǎng)結合，對機床產(chǎn)能實(shí)時(shí)監控，進(jìn)行設備分析和管理，實(shí)施產(chǎn)能優(yōu)化與調整分析。在技術(shù)方面，可集成各種切削循環(huán)，推薦加工優(yōu)選的工藝參數，減少生產(chǎn)中的無(wú)用時(shí)間。實(shí)現智能診斷，減少維修時(shí)間。大家普遍感到，走“智能工廠(chǎng)、智能車(chē)間”新路，才能使軸承特色產(chǎn)業(yè)在新舊動(dòng)能轉換上實(shí)現新突破。
海藍軸承公司總經(jīng)理張洪海通過(guò)座談和參觀(guān)，決定調整辦廠(chǎng)思路。他說(shuō)：“我們也要走‘工業(yè)化信息化深度融合’這條新路，加快建起‘智能化車(chē)間’，提升工藝和質(zhì)量，使產(chǎn)品躋身于高端市場(chǎng)。”玉良軸承公司總經(jīng)理李玉良認為，將智能裝備與互聯(lián)網(wǎng)結合，可以實(shí)現產(chǎn)能社會(huì )化共享和訂單共享。自己公司產(chǎn)品質(zhì)量雖然過(guò)硬，但在“共享”方面還有待完善�？磥�(lái)，走智能化之路勢在必行。
按照規劃，從今年起，臨西將實(shí)施增強軸承產(chǎn)業(yè)核心競爭力的“三年行動(dòng)計劃”，為軸承產(chǎn)業(yè)“智能化”生產(chǎn)提供政策支持。該計劃鼓勵企業(yè)加大“專(zhuān)精特新”產(chǎn)品研發(fā)力度，計劃全年新增科技型中小企業(yè)120家，力爭研發(fā)新品種20至30個(gè)。支持軸承企業(yè)與清華大學(xué)、洛軸研究所等高等院校、科研院所聯(lián)姻，全年建設院士、博士后工作站1至2個(gè)，實(shí)施公共技術(shù)聯(lián)盟攻關(guān)。加強與國家和省級重點(diǎn)學(xué)術(shù)帶頭人的長(cháng)期合作，指導產(chǎn)業(yè)升級、科研創(chuàng )新。