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不過(guò)，對近期不斷上漲螺紋鋼價(jià)格，冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )認為，比起前兩年全行業(yè)巨額虧損的情況，目前的鋼價(jià)(上漲)只是合理回歸，不能算暴漲。
對于2018年鋼材價(jià)格，李新創(chuàng )認為，價(jià)格是市場(chǎng)決定的。但基于今年去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)等多方面因素預測，明年的鋼材價(jià)格大概率將在高位區間徘徊。
需求穩中有增
盡管2018年國內外市場(chǎng)環(huán)境仍有些不確定因素，但行業(yè)機構對明年全國鋼材需求總量的預測仍然樂(lè )觀(guān)。在去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)等多方因素影響下，鋼鐵業(yè)明年有望再迎來(lái)一個(gè)好年景。
12月4日，中國冶金工業(yè)規劃研究院在京發(fā)布了《2018年我國鋼鐵需求預測成果》、《2018年全球鋼材需求預測成果》、《2017年鋼鐵企業(yè)綜合競爭力評級結果》三份報告。
其中，針對國內鋼材需求，報告“預計2017年我國鋼材實(shí)際消費量為7.25億噸，同比增長(cháng)7.7%;預測2018年我國鋼材實(shí)際需求量為7.30億噸，同比增長(cháng)0.7%。”
對粗鋼產(chǎn)量，報告則預測稱(chēng)將小幅增長(cháng)，“預計2017年和2018年全國粗鋼產(chǎn)量分別為8.32億噸和8.38億噸，同比分別增長(cháng)3.0%和0.7%”。
該預測報告結合國內外經(jīng)濟環(huán)境等多方因素預測稱(chēng)，2018年國內經(jīng)濟發(fā)展將保持平穩增長(cháng)態(tài)勢。受經(jīng)濟增長(cháng)帶動(dòng)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的下游建筑、機械、汽車(chē)、造船、家電、集裝箱等8大行業(yè)鋼材需求仍將持續增長(cháng)，但增速放緩，預測2018年鋼材需求總量小幅增長(cháng)。
以對鋼材消費影響較大的建筑業(yè)為例。報告預測稱(chēng)，2018年，隨著(zhù)多渠道住房供給有所提高，房屋租賃市場(chǎng)培育壯大，房地產(chǎn)改革長(cháng)效機制將進(jìn)一步完善，市場(chǎng)運行將繼續保持平穩。
此外，明年中國依然將重點(diǎn)實(shí)施交通基礎設施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節點(diǎn)和重點(diǎn)工程建設，推動(dòng)口岸基礎設施建設，擴大中西部鐵路網(wǎng)覆蓋，完善東部網(wǎng)絡(luò )布局，助力“一帶一路”建設推進(jìn)，交通基礎設施建設規模將繼續保持擴大趨勢，預測2018年建筑行業(yè)鋼材需求量為3.88億噸，同比微增0.3%。
報告還預測明年機械工業(yè)、汽車(chē)、能源、造船、家電等產(chǎn)業(yè)的用鋼需求將分別為1.38億噸(同比增長(cháng)1.5%)、5950萬(wàn)噸(同比增長(cháng)2.6%)、3250萬(wàn)噸(基本與2017年持平)、1450萬(wàn)噸(同比增3.6%)、1200萬(wàn)噸(同比增2.6%)。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )在會(huì )上指出，今年以來(lái)，全國大力開(kāi)展整頓出清地條鋼，以往被用作地條鋼生產(chǎn)的主要原材料--廢鋼，大部分回到了合規鋼企的高爐中。結合這樣的背景，報告預測2018年全國生鐵產(chǎn)量7.09億噸，測算消耗鐵礦石(折合62%品位的成品礦)11.2億噸，比今年預期的11.22億噸同比微降0.2%。
在全球市場(chǎng)層面，報告根據對全球及區域經(jīng)濟對鋼材需求展開(kāi)分析，預測2017年全球鋼材消費量為16.19億噸，同比增長(cháng)5.1%;2018年全球鋼材需求量為16.47億噸，同比增長(cháng)1.7%。
價(jià)格將高位盤(pán)整?
除了明年的鋼材產(chǎn)量或需求量，價(jià)格也成為諸多媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。
這是因為，近期國內的螺紋鋼價(jià)格漲勢強勁。在站上4000元/噸大關(guān)之后，螺紋鋼全國均價(jià)上周單周上漲近400元/噸。還有部分地區例如廣州，上周五的螺紋鋼報價(jià)已經(jīng)突破了5000元/噸。
觸底反彈行情其實(shí)從去年下半年就已經(jīng)開(kāi)始。據找鋼指數App數據：2016年初，全國螺紋鋼價(jià)格為每噸1963元，到今年11月21日，這一價(jià)格已上漲到了每噸4200元，漲幅高達113.9%。
鋼材價(jià)格的上漲，也使鋼鐵企業(yè)從2015年的全行業(yè)虧損向行業(yè)普遍盈利轉變。今年1-9月，中鋼協(xié)會(huì )員企業(yè)累計實(shí)現營(yíng)收1.99萬(wàn)億元，盈虧相抵實(shí)現利潤為252.06億元。“整個(gè)行業(yè)在政策東風(fēng)的作用下，從冬天走向了春天。”此前參加21世紀經(jīng)濟報道主辦的2017中國智造業(yè)年會(huì )時(shí)，找鋼網(wǎng)首席運營(yíng)官王常輝如是感慨。
但已經(jīng)接近5000元/噸的螺紋鋼價(jià)，讓部分行業(yè)人士開(kāi)始感到焦慮和不安，這樣的行情還能持續多久?明年鋼材價(jià)格還能保持高位嗎?
對此，李新創(chuàng )認為，拋開(kāi)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況和供需關(guān)系討論價(jià)格走勢是有失客觀(guān)的。李新創(chuàng )稱(chēng)，中國的鋼鐵產(chǎn)量和消費量都是全球，是真正的鋼鐵大國。但中鋼協(xié)會(huì )員鋼企今年1至9月的平均銷(xiāo)售利潤率僅為4.18%(去年還不到3%)。而今年前10個(gè)月，中國規模以上工業(yè)企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入平均利潤率為6.24%。
“中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力全球Z強，但利潤率卻是大工業(yè)領(lǐng)域里Z低的。比起上游礦業(yè)巨頭20%多的利潤率，或者下游的房地產(chǎn)、汽車(chē)等行業(yè)的利潤水平，鋼鐵業(yè)的利潤率真的很低。”李新創(chuàng )感慨。
李新創(chuàng )指出，鋼鐵全行業(yè)總資產(chǎn)規模高達5萬(wàn)億，折舊按2個(gè)點(diǎn)算就是1000億。加上趨嚴的環(huán)保政策，企業(yè)在未來(lái)還要加大安全環(huán)保投資，2個(gè)點(diǎn)又是1000億。同時(shí)智能制造也需要企業(yè)大筆投資進(jìn)行設備和系統改造。對于一個(gè)負債率高達70%，面臨去杠桿挑戰的重資產(chǎn)行業(yè)，目前的鋼價(jià)只能說(shuō)是合理回歸，不能算暴漲。
對于明年的鋼材價(jià)格走勢，李新創(chuàng )表示，價(jià)格走勢要看市場(chǎng)供需關(guān)系的具體情況，任何人都難以預測具體的價(jià)格。但是基于今年行業(yè)內去產(chǎn)能和打擊地條鋼取得了積極成效，市場(chǎng)環(huán)境得到大幅改善的背景，再加上明年下游需求穩中有增的條件來(lái)判斷，明年的鋼材價(jià)格大概率將保持在高位區間徘徊，“我們都希望涉及5萬(wàn)億資產(chǎn)的大鋼鐵行業(yè)能健康運行，不太希望價(jià)格出現暴漲暴跌。”
李新創(chuàng )在發(fā)布會(huì )還透露，作為供給側結構性改革的一大舉措，兼并重組在2018年也仍將是鋼鐵行業(yè)內的一大重頭戲。
2016年以來(lái)，寶武大合并掀開(kāi)了新一輪鋼鐵業(yè)整合的序幕。今年以來(lái)，沙鋼集團實(shí)控人沈文榮旗下的企業(yè)接盤(pán)瀕臨破產(chǎn)的東北特鋼;寶武旗下四源合基金與重慶戰新基金聯(lián)手設立企業(yè)，接盤(pán)進(jìn)入重整階段的重鋼。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局正在隨著(zhù)供給側改革和去產(chǎn)能的推進(jìn)發(fā)生質(zhì)變。
在李新創(chuàng )看來(lái)，在鋼鐵行業(yè)內繼續推進(jìn)兼并重組，將有利于全行業(yè)進(jìn)一步提升集中度，使產(chǎn)業(yè)有序化發(fā)展，避免以往產(chǎn)能過(guò)剩環(huán)境下的低端價(jià)格競爭。“全球四大礦商的資源集中度大約90%，而我們國內前10位的鋼企，集中度才35%。對于鐵礦石產(chǎn)品對外依存度高達88%的鋼鐵行業(yè)而言，我們毫無(wú)定價(jià)話(huà)語(yǔ)權。”
中國是鋼鐵大國，大國肯定要有幾家世界級的旗艦企業(yè)。但未來(lái)具體是哪家呢?李新創(chuàng )則賣(mài)了個(gè)關(guān)子，“不能說(shuō)得太早，說(shuō)得太早容易黃!”但他指出，未來(lái)在特殊鋼、區域性大鋼企兩個(gè)層面，或將有進(jìn)一步的動(dòng)作。