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弘揚“工匠精神”，做強人本軸承
軸承是在機械行業(yè)中應用Z廣泛的機械基礎件，亦是具有很高技術(shù)含量的機械零部件，軸承工業(yè)是國家基礎性和戰略性的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設起著(zhù)重要的支撐作用。近30多年來(lái)，中國軸承行業(yè)在規模、質(zhì)量、技術(shù)和工藝等方面均有了明顯的進(jìn)步，中國制造的軸承在許多領(lǐng)域和行業(yè)已接近和達到國外先進(jìn)軸承企業(yè)的水平，為中國制造進(jìn)步提供了良好的保證。雖然我國已是世界軸承生產(chǎn)大國，但還不是世界軸承強國，在產(chǎn)業(yè)結構、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與先進(jìn)水平有較大差距。要解決這些問(wèn)題，需要中國軸承企業(yè)弘揚“工匠精神”，以“專(zhuān)注執著(zhù)、精益求精、不斷創(chuàng )新、以人為本”的核心要義，促進(jìn)中國從“軸承大國”走向“軸承強國”，進(jìn)而推進(jìn)中國制造業(yè)的進(jìn)步。
堅守“工匠精神”，人本軸承走出“蝶變”之路
1991年人本集團成立時(shí)，還是溫州的一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小企業(yè)。20多年來(lái)，人本集團從溫州軸承生產(chǎn)基地起步，通過(guò)投資、并購、技改等方式，現已形成溫州、杭州、無(wú)錫、上海、南充、蕪湖、黃石等七大軸承生產(chǎn)基地，擁有73家軸承成品及其配件生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)內徑1.0mm至外徑4000mm范圍內各類(lèi)軸承三萬(wàn)余種。形成了軸承產(chǎn)品和配件的研發(fā)、試驗、生產(chǎn)，軸承裝備制造等完整的配套體系。生產(chǎn)軸承形成微、小、中、大和特大型產(chǎn)品規格系列，品種有深溝球軸承、調心球軸承、角接觸軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承等。產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)、摩托車(chē)、家用電器、風(fēng)力發(fā)電機、礦山機械等40多個(gè)領(lǐng)域。2017年實(shí)現銷(xiāo)售收入160.4億元，完成利稅10.7億元。全年生產(chǎn)軸承11億套，其產(chǎn)銷(xiāo)量在全國同行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
化戰略是人本集團的基本發(fā)展戰略，八大跨國軸承企業(yè)都是化集團。當前世界前八強軸承企業(yè)按軸承成品銷(xiāo)售收入排序，分為德國舍弗勒（SCHAEFFLER），瑞典斯凱孚（SKF）、日本精工（NSK）、日本恩梯恩（NTN），日本捷太格特（JTEKT）、美國鐵姆肯（TIMKEN），日本美蓓亞（NMB）、日本不二越（NACHI）。這些跨國軸承公司憑借著(zhù)其悠久的歷史，雄厚的資本實(shí)力、技術(shù)優(yōu)勢，品牌優(yōu)勢，擁有先進(jìn)的管理，高效的組織管理系統，諳熟市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)技巧，占居大部份全球軸承品種和市場(chǎng)份額。雖然中國軸承企業(yè)在規模、技術(shù)、管理和質(zhì)量等方面與這些跨國公司仍有差距，改革開(kāi)放以來(lái)尤其是近十年，中國軸承企業(yè)得到迅速的發(fā)展。
據不完全統計，人本集團的軸承生產(chǎn)規模及各項經(jīng)濟指標已達到世界軸承企業(yè)十強水平。
從“跟隨者”到“領(lǐng)軍者”，從“小企業(yè)”到“大集團”，人本集團走出了一條美麗的“蝶變”之路�；仡欉@20多年的發(fā)展，我們認為，堅守“工匠精神”， 做專(zhuān)、做好軸承主業(yè)是人本集團成功重要秘訣之一。
專(zhuān)注執著(zhù)——守住初心，堅韌不拔
“工匠精神”需摒棄急功近利的發(fā)展思維，人本集團20多年來(lái)心無(wú)旁騖，立足軸承產(chǎn)業(yè)，堅定、踏實(shí)、專(zhuān)注做好軸承。
在1991年企業(yè)創(chuàng )立之初，我們就高起點(diǎn)、高定位、高標準生產(chǎn)低噪音電機軸承，在借鑒軸承企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、工藝和標準，自定企業(yè)內控標準生產(chǎn)軸承，以“工匠精神”執著(zhù)地攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，一步步走近既定的目標。到1992年，集團批量生產(chǎn)的低噪音密封小型球軸承質(zhì)量達到八十年代末、九十年代初先進(jìn)水平，替代進(jìn)口，一舉改變了我國同類(lèi)軸承長(cháng)期被國外企業(yè)壟斷和依賴(lài)進(jìn)口的局面。
二十一世紀初，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的持續發(fā)展，帶動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，但中國大量的汽車(chē)軸承，尤其是轎車(chē)軸承基本都是國外品牌所壟斷，人本集團做為中國軸承排頭兵企業(yè)，理應為改變中高檔汽車(chē)軸承由國外軸承一統天下的局面，爭創(chuàng )自主品牌做貢獻。集團投資建設了上海軸承成品生產(chǎn)基地，研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)精密軸承。經(jīng)過(guò)幾年的打拼，人本集團已擁有“國家級企業(yè)技術(shù)中心”和“國家認可實(shí)驗室”。 先后承擔了國家“第三代轎車(chē)輪轂軸承單元”及“長(cháng)壽命低噪音汽車(chē)圓錐滾子軸承”技改項目，以及國家“轎車(chē)用第三代輪轂軸承單元轉型升級”強基工程項目，打破了高性能轎車(chē)軸承由國外技術(shù)壟斷的局面。集團已在轎車(chē)發(fā)電機軸承、汽車(chē)空調壓縮機軸承、第三、四代汽車(chē)輪轂軸承、水泵軸聯(lián)軸承、變速箱軸承、轎車(chē)硅油風(fēng)扇離合器軸承、車(chē)橋軸承等軸承完成國產(chǎn)化研發(fā)，并批量生產(chǎn)，市場(chǎng)份額居行業(yè)前列，產(chǎn)品替代進(jìn)口，并出口國外市場(chǎng)。
精益求精的“工匠精神”，獲得市場(chǎng)和客戶(hù)
“工匠精神”就是要對自己的產(chǎn)品精雕細琢、精益求精，其目標是打造本行業(yè)、本領(lǐng)域Z優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，進(jìn)而以質(zhì)量和品質(zhì)贏(yíng)得行業(yè)領(lǐng)先和消費者信賴(lài)。
人本集團致力于“向社會(huì )提供精品”的質(zhì)量方針，以客戶(hù)的需求作為自己的Z低工作標準，不斷滿(mǎn)足顧客的需求。集團已先后通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認證、QS9000/VDA6.1質(zhì)量管理體系認證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證和ISO/TS 16949:2009質(zhì)量管理體系認證。真正做到體系運行有效、可控、真實(shí)，實(shí)現產(chǎn)品高精度、高可靠性、長(cháng)壽命的性能。
近幾年，集團投入大量的人力和物力，對軸承自動(dòng)化、在線(xiàn)檢測和自動(dòng)反饋等生產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)和改善，積極實(shí)施“高端換低端、數控換機械、成套換單機、智能換人工”的“機器換人”舉措，推進(jìn)企業(yè)轉型升級�，F在軸承生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)連線(xiàn)，使得工序互相連通，軸承生產(chǎn)從外圈和內圈的磨加工、超精、清洗、注脂、壓蓋、測振、防銹直至包裝入庫等數十道工序“一條龍”的完成，并且經(jīng)過(guò)在線(xiàn)檢測和反饋，智能、效能也獲得了改善，減少了人為因素，產(chǎn)品品質(zhì)和效率也大大提高。
走“精益求精”發(fā)展道路，使企業(yè)的發(fā)展步入良性循環(huán)，產(chǎn)品越做越精，因而產(chǎn)品也越來(lái)越受?chē)鴥韧庵鳈C用戶(hù)的青睞。人本軸承廣泛配套于家電、汽車(chē)、通用電機、摩托車(chē)、工程機械、冶金機械和紡織機械等領(lǐng)域。成為松下、三星、日立、三菱、格力、海爾、美的、LG等企業(yè)的空調、冰箱、洗衣機、抽油煙機、吸塵器的優(yōu)秀供應商，配套通用、福特、德?tīng)柛�、上汽、東風(fēng)汽車(chē)、中國重汽等汽車(chē)主機，配套精密機床、工程機械等重要客戶(hù)。
不斷創(chuàng )新——攀向產(chǎn)業(yè)鏈的高端
制造出精益求精的產(chǎn)品、擁有精湛的技術(shù)是工匠精神的基本要求，那么不斷創(chuàng )新、擁有不竭的創(chuàng )造力便是工匠精神更高的追求。不創(chuàng )新就要落后，創(chuàng )新慢了也要落后。人本集團始終保持這種危機意識，積極關(guān)注專(zhuān)業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，爭取做到研發(fā)一代、制造一代、銷(xiāo)售一代，及時(shí)推出新產(chǎn)品、新技術(shù)，采用新的管理、設計、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)的模式，保持自身在專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)性，保持企業(yè)在管理理念和管理模式的先進(jìn)性，建立長(cháng)久的競爭力。
不斷創(chuàng )新促使不斷進(jìn)步。公司每年提取銷(xiāo)售收入的4～6%作為技術(shù)創(chuàng )新、研究開(kāi)發(fā)經(jīng)費，使得開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品平均每年以38%的速度遞增，已申請專(zhuān)利1038件。通過(guò)創(chuàng )新、自主開(kāi)發(fā)、引進(jìn)技術(shù)消化吸引。公司突破國內軸承行業(yè)的結構設計傳動(dòng)靜態(tài)設計理念，創(chuàng )建了模擬汽車(chē)部件軸承動(dòng)態(tài)性能的動(dòng)力學(xué)設計、計算方法，使軸承結構的分析方法和設計技術(shù)達到先進(jìn)水平；公司自主研發(fā)軸承滾道加工的超精研技術(shù)，技術(shù)實(shí)力國內領(lǐng)先，多種軸承產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)如動(dòng)力學(xué)設計技術(shù)、超精研技術(shù)、鍛碾工藝組合技術(shù)及先進(jìn)材料技術(shù)均達到國內先進(jìn)水平。
人本集團在銷(xiāo)售方式也獨辟蹊徑，通過(guò)實(shí)行機電產(chǎn)品代理制和連鎖專(zhuān)賣(mài)的運營(yíng)方式，現已在全國各中心城市成立了70余家軸承營(yíng)銷(xiāo)公司及128家軸承專(zhuān)賣(mài)店，形成了軸承產(chǎn)品全國銷(xiāo)售連鎖網(wǎng)絡(luò )，并在美國、日本和德國等地設有貿易公司，采用專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行本地化運作，加快了人本軸承的化步伐。
隨著(zhù)電子信息化時(shí)代的到來(lái)，企業(yè)管理也與時(shí)俱進(jìn)，智能制造是軸承行業(yè)技術(shù)轉型和管理提升的有效途徑。人本集團為了打造一個(gè)“管理數字化、運營(yíng)可視化、決策精準化”的人本信息管理鏈體系，先后投資6000多萬(wàn)元啟動(dòng)了制造業(yè)ERP等信息管理項目的實(shí)施，通過(guò)幾年的努力將實(shí)現設計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過(guò)程各環(huán)節之間，以及與制造執行系統和企業(yè)資源計劃系統的高效協(xié)同與集成，基于系統集成方法，建立產(chǎn)品信息和管理信息統一平臺, 使企業(yè)向“數字化工廠(chǎng)、網(wǎng)絡(luò )化制造”的目標邁進(jìn)。
弘揚“工匠精神”，為中國軸承行業(yè)做強“加柴添火”
從人本集團20多年的發(fā)展實(shí)踐來(lái)看，弘揚工匠精神雖然“難”，但是完全可行的。也正因惟其艱難，才更需勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。當前，在軸承行業(yè)繼續提倡“工匠精神”，有著(zhù)非�，F實(shí)意義。
是軸承行業(yè)整體素質(zhì)提高的需要。經(jīng)過(guò)幾個(gè)“五年規劃”的努力，我國已經(jīng)步入世界軸承大國的行列，但大并不等于強，從總體上看，我國軸承工業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量水平和產(chǎn)品制造上與世界軸承強國相比，雖然部分產(chǎn)品水平有了明顯提高和達到先進(jìn)水平，但還有很多產(chǎn)品存在著(zhù)較大的差距。要改變這個(gè)差距，不僅要從調整技術(shù)結構，提高產(chǎn)品制造水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，提高經(jīng)濟效益入手，更重要是堅持“工匠”精神，堅持不懈、精益求精去努力踐行，去改善和實(shí)現。
是軸承行業(yè)整體素質(zhì)提高的需要。經(jīng)過(guò)幾個(gè)“五年規劃”的努力，我國已經(jīng)步入世界軸承大國的行列，但大并不等于強，從總體上看，我國軸承工業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量水平和產(chǎn)品制造上與世界軸承強國相比，雖然部分產(chǎn)品水平有了明顯提高和達到先進(jìn)水平，但還有很多產(chǎn)品存在著(zhù)較大的差距。要改變這個(gè)差距，不僅要從調整技術(shù)結構，提高產(chǎn)品制造水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，提高經(jīng)濟效益入手，更重要是堅持“工匠”精神，堅持不懈、精益求精去努力踐行，去改善和實(shí)現。
經(jīng)濟新常態(tài)下，中國經(jīng)濟需要的不僅是規模與速度，更是技術(shù)、質(zhì)量和效益。今年全國兩會(huì )上的政府工作報告中提出了“培育精益求精的工匠精神”，國家的“十三五”規劃綱要也提出“營(yíng)造崇尚專(zhuān)業(yè)的社會(huì )氛圍，大力弘揚新時(shí)期工匠精神”，要推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變，這些倡導和轉變，也是軸承行業(yè)整體素質(zhì)提高的需要。
是提升重大裝備競爭、進(jìn)入高端市場(chǎng)的需要。軸承行業(yè)是為國家重大裝備和精密裝備制造業(yè)配套的重要行業(yè)，是國家基礎性和戰略性的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設起著(zhù)重要的支撐作用。目前我國還有很多重大裝備的軸承仍然依賴(lài)國外進(jìn)口的軸承，甚至許多軸承仍被世界先進(jìn)軸承企業(yè)所壟斷，而且不少是涉及到國家的重大裝備和戰略裝備的軸承。國家工信部等5部委《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新指導目錄》將8種軸承列入重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新項目。這些國家重大裝備軸承將又是我們下一步攻關(guān)的重點(diǎn)，我們仍然需要弘揚和倡導工匠精神，更加積極主動(dòng)地應用先進(jìn)技術(shù)，新工藝、新材料、新裝備改造提升軸承產(chǎn)業(yè)，加快技術(shù)和產(chǎn)品的升級，使國產(chǎn)軸承盡快進(jìn)入高端重大裝備戰略性的行業(yè)和市場(chǎng)，提高其在高端市場(chǎng)的比重和品牌的創(chuàng )造能力。通過(guò)生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，為中國早日建成具有雄厚的產(chǎn)業(yè)規模、優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結構、良好的質(zhì)量效益和持續的發(fā)展能力的世界軸承強國。
是提升重大裝備競爭、進(jìn)入高端市場(chǎng)的需要。軸承行業(yè)是為國家重大裝備和精密裝備制造業(yè)配套的重要行業(yè)，是國家基礎性和戰略性的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設起著(zhù)重要的支撐作用。目前我國還有很多重大裝備的軸承仍然依賴(lài)國外進(jìn)口的軸承，甚至許多軸承仍被世界先進(jìn)軸承企業(yè)所壟斷，而且不少是涉及到國家的重大裝備和戰略裝備的軸承。國家工信部等5部委《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新指導目錄》將8種軸承列入重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新項目。這些國家重大裝備軸承將又是我們下一步攻關(guān)的重點(diǎn)，我們仍然需要弘揚和倡導工匠精神，更加積極主動(dòng)地應用先進(jìn)技術(shù)，新工藝、新材料、新裝備改造提升軸承產(chǎn)業(yè)，加快技術(shù)和產(chǎn)品的升級，使國產(chǎn)軸承盡快進(jìn)入高端重大裝備戰略性的行業(yè)和市場(chǎng)，提高其在高端市場(chǎng)的比重和品牌的創(chuàng )造能力。通過(guò)生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，為中國早日建成具有雄厚的產(chǎn)業(yè)規模、優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結構、良好的質(zhì)量效益和持續的發(fā)展能力的世界軸承強國。
我們認為，“工匠精神”是一種對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的理念，是一種執著(zhù)追求完美的精神。中國軸承行業(yè)需要弘揚工匠精神，帶動(dòng)我們的行業(yè)從中低端走向中高端，我們要緊緊抓住國家大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的契機，布局研發(fā)國家重大裝備配套的軸承技術(shù)，擔當起支撐國家重大關(guān)鍵制造業(yè)項目、配套先進(jìn)基礎機械軸承的歷史使命，提升人本集團在軸承技術(shù)研發(fā)方面的核心競爭力，學(xué)、趕、超先進(jìn)水平。在新常態(tài)下將我國建成世界軸承強國，為我國制造業(yè)由大到強的戰略轉變中率先取得突破打下堅實(shí)基礎，做點(diǎn)企業(yè)的貢獻。
發(fā)布時(shí)間：2018-03-12 12:02:22