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    東北網(wǎng)4月23日訊(劉璐 記者姜姍姍)在航天器中，有個(gè)叫做軸承的部件，“個(gè)頭”很小，但在航天器飛行中卻起著(zhù)不可或缺的作用。Z小的內孔直徑僅幾毫米，只有黃豆粒兒般大，Z大的內孔直徑也不過(guò)幾十毫米，如此精巧卻掌控著(zhù)航天器活動(dòng)“姿態(tài)”。

 

   航天器對軸承的加工精度和質(zhì)量要求之高用苛刻來(lái)形容毫不為過(guò)，制作過(guò)程更可謂千錘百煉。作為全國三大軸承基地之一，中國航發(fā)哈爾濱軸承有限公司出產(chǎn)的軸承就是其中的佼佼者。從“長(cháng)征二號捆綁式火箭”到“東風(fēng)系列導彈”、從“神一”至“神七”、從“嫦娥一號”到“天宮一號”等航天配套產(chǎn)品的十幾個(gè)型號、數千套軸承，都烙印著(zhù)中國航發(fā)哈軸制造的標記。

 

 “在機械運動(dòng)中，凡是轉動(dòng)的地方都離不開(kāi)軸承。尤其是在火箭、飛船伺服系統中，軸承是支撐轉動(dòng)和承受載荷的關(guān)鍵部件，安裝在各個(gè)節點(diǎn)和連接處，對控制火箭飛行姿態(tài)影響很大，也就是說(shuō)，軸承起到的是‘關(guān)節’作用。”在中國航發(fā)哈軸3A廠(chǎng)房，研發(fā)中心主任于清成一邊拿起“新鮮出爐”的軸承，一邊向記者解釋說(shuō)，如果軸承出現故障或失去作用，航天器在飛行過(guò)程中就會(huì )偏離正常軌道。“為了滿(mǎn)足航天要求，中國航發(fā)哈軸不斷對軸承的潤滑性、防銹蝕性、耐高溫等多項技術(shù)指標進(jìn)行優(yōu)化，研制的每個(gè)軸承都要經(jīng)過(guò)200多道精準的工序，確保產(chǎn)品質(zhì)量和穩定。”目前，哈軸已配套開(kāi)發(fā)出千余種規格的航空航天軸承。

 

   據中國航發(fā)哈軸副總經(jīng)理、總工程師馬芳介紹，該公司是中國航空發(fā)動(dòng)機集團專(zhuān)業(yè)軸承研制企業(yè)，承擔著(zhù)國內航空軸承半數以上的配套任務(wù)，同時(shí)為航天、航海、兵器等行業(yè)提供軸承軸承應用及解決方案。“在航天方面，中國航發(fā)哈軸作為我國載人航天工程專(zhuān)用軸承的定點(diǎn)配套企業(yè)，先后圓滿(mǎn)完成了長(cháng)征系列火箭某發(fā)動(dòng)系統、某控制系統、天宮一號某控制系統軸承等配套任務(wù)，包括超低溫高速重載軸承、超低溫自潤滑軸承、真空低速關(guān)節軸承等多型產(chǎn)品。在滿(mǎn)足現有型號配套任務(wù)之外，中國航發(fā)哈軸還積極參與新型運載火箭研制項目，自籌開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，助力航天事業(yè)發(fā)展。”可以說(shuō)，中國的航天事業(yè)留下了哈軸人拼搏的足跡和辛勤的汗水：2003年10月我國成功發(fā)射的“神舟五號”飛船上，包括發(fā)射飛船的火箭和返回艙在內共有9種、20余套軸承出自哈軸人之手；2005年，哈軸又為“神舟六號”提供了數十種配套軸承；此后，哈軸再一次助力我國航天工程事業(yè)，為神舟七號載人飛船的研制及Z后升空提供了7種型號、數百套專(zhuān)用軸承。目前，中國航發(fā)哈軸為航天工業(yè)配套的產(chǎn)品中，已有兩種獲得了國家銀牌產(chǎn)品稱(chēng)號。

 

   航天軸承的特點(diǎn)是材料特殊、工藝復雜、精度較高，針對這些特性和實(shí)際需要，中國航發(fā)哈軸這些年在技術(shù)改造和檢測設備上的投入始終沒(méi)有間斷，研發(fā)、檢測水平一直走在國內前列，關(guān)鍵產(chǎn)品制造已達到軸承標準Z高級別。中國航發(fā)哈軸產(chǎn)品設計室三級技術(shù)專(zhuān)家馮小川告訴記者，軸承研制過(guò)程都需要做許多試驗，加工時(shí)對精度要求又特別高，尺寸誤差都是以千分之一毫米來(lái)計算的。僅精研一道工序，就需要將表面光度提高到0.05微米。“此外，軸承作為標準件，需要的儲備周期較長(cháng)，必須提前一年甚至兩年供貨。鑒于這項工作的重要性和特殊性，我們提供的產(chǎn)品有哪些型號被采用、將用到哪些部位上，都得在航天器‘飛天’后才能知道。”

 

   如今，中國航發(fā)哈軸已通過(guò)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、二級保密資格、裝備承制資格、國家CNAS實(shí)驗室等多項資質(zhì)認證，具備了高精密軸承設計仿真、加工、熱處理、理化檢測、試驗評價(jià)能力。面對已取得的成績(jì)，中國航發(fā)哈軸并沒(méi)有放慢發(fā)展的步伐，而是堅持開(kāi)展自主研發(fā)，努力提升正向研制能力，以“創(chuàng )新驅動(dòng)、質(zhì)量致勝、人才強企”的集團戰略為引領(lǐng)，建立了仿真分析、試驗測試等8大軸承專(zhuān)業(yè)實(shí)驗室，基本形成了“自主研發(fā)平臺穩步搭建，技術(shù)人才梯隊結構趨于合理，重點(diǎn)型號自主保障能力逐步增強”的發(fā)展態(tài)勢，力爭全力保障航天動(dòng)力需求，持續助力我國航天搏擊太空。