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中國鐵建大橋工程局集團有限公司隸屬于世界500強第43位的中國鐵建，是一家中央直屬大型工程企業(yè)。集團前身為鐵道兵第三師，1984年1月由兵改工，更名為鐵道部第十三工程局；2001年4月完成企業(yè)化改制，組建為中鐵十三局集團有限公司；2014年3月更名為現(xiàn)今的中國鐵建大橋工程局集團有限公司。

公司擁有32億元注冊資本金，具備年施工能力超過500億元，現(xiàn)持有5大行業(yè)門類、49個類別、208項資質(zhì)（含各類許可），其中鐵路、公路、市政、建筑四項施工總承包資質(zhì)為行業(yè)頂級的“五特五甲”資質(zhì)（含所屬子公司1項公路特級資質(zhì)），另有水利水電、橋梁、隧道、機電等共60項一級專業(yè)承包資質(zhì)。

集團技術(shù)研發(fā)實力雄厚，設(shè)有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、院士專家工作站、天津市橋梁重點實驗室、橋梁科技產(chǎn)業(yè)園及8個省級技術(shù)中心，并擁有6家國家高新技術(shù)企業(yè)。目前下轄全資子公司20家、合資公司1家、功能型子公司19家、分公司55家、4家特別成員單位（含技師學院、培訓中心、財務(wù)共享中心和工程創(chuàng)新研究院），同時設(shè)有9個區(qū)域經(jīng)營指揮部和3個特殊經(jīng)營機構(gòu)，覆蓋全國30個省市地區(qū)。

公司現(xiàn)有員工1.4萬人，正高級工程師160余人，高級技術(shù)人員2200余人，一級建造師1500余人，勘察設(shè)計類注冊工程師48人。另有享受國務(wù)院特殊津貼專家7人、茅以升科技獎獲得者4人、詹天佑獎獲得者10人，全國技術(shù)能手6人，中國鐵建特級技師2人，為技術(shù)創(chuàng)新與項目執(zhí)行提供強有力保障。

在橋梁建設(shè)領(lǐng)域，集團長期位列行業(yè)前列，累計建造多項重大橋梁工程，創(chuàng)造了19項世界紀錄和39項國內(nèi)第一，形成了“二十跨黃河、十五跨長江、十八跨海灣”的宏偉工程版圖。代表性項目包括世界首座跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽大橋，世界跨度最大的三塔斜拉橋——青龍門特大橋，世界最大跨度的懸索橋——雙嶼門特大橋，以及南沙萬龍大橋、荊州李埠長江大橋、觀音寺長江大橋等世界級橋梁，技術(shù)和規(guī)模均處于國際領(lǐng)先。

集團深度融合“投資—設(shè)計—建設(shè)—運營”全產(chǎn)業(yè)鏈，廣泛參與國內(nèi)鐵路、公路、水利、市政、城市軌道等領(lǐng)域建設(shè)，涵蓋80多條鐵路（如京九、青藏、蘭渝等）、30多條高鐵、近200條高速公路及200多個城市軌道交通工程項目。同時積極參與南水北調(diào)、引江濟淮、錦屏二級水電站等水利工程建設(shè)，拓展海綿城市、地下管廊、新能源等新興領(lǐng)域，并布局裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化，投建商品混凝土和預制構(gòu)件生產(chǎn)基地。國際市場方面，已進入尼日利亞、馬來西亞、孟加拉等近20個國家開展業(yè)務(wù)。

在科技創(chuàng)新和質(zhì)量管理方面，集團取得顯著成果，累計榮獲魯班獎17項、詹天佑獎22項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎46項、國家科技進步獎6項、技術(shù)發(fā)明二等獎1項，獲得國際橋梁大會亞瑟·海頓獎2項、國際隧協(xié)ITA技術(shù)創(chuàng)新獎1項，累計獲國家授權(quán)專利1330余件，其中發(fā)明專利280余項，80余項技術(shù)達到國際先進及以上水平。

多年來，集團榮獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“全國用戶滿意企業(yè)”“全國模范職工之家”“全國守合同重信用企業(yè)”“全國文明單位”等多項榮譽稱號。作為中國橋梁建設(shè)的重要力量，集團始終秉承鐵道兵精神，正致力于打造“有情懷、有價值、有尊嚴”的管理平臺型建設(shè)企業(yè)，為中國橋梁事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化貢獻央企力量。