5月19日，國(guó)新辦舉辦加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)，。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，打通“大動(dòng)脈”，，2020年，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作，抓好交通疫情防控工作，著力服務(wù)“六穩(wěn)”，落實(shí)“六?！比蝿?wù)，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，全力確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定，努力做到打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”、當(dāng)好“先行官”。

　　李小鵬透露，今年春節(jié)期間，收費(fèi)公路三次延長(zhǎng)免費(fèi)通行的政策，其中從2月17日~5月5日，共免收高速公路通行費(fèi)1590多億元，全力支持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，在建項(xiàng)目的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已達(dá)99.7%，下一步，要繼續(xù)做好“外防輸入”“內(nèi)防反彈”，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸有效投資，確保交通運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目加快建設(shè)。

　　已建立運(yùn)力資源庫(kù)保證國(guó)際間的物流暢通

　　物流鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)锹?lián)系在一起的，不僅對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，而且對(duì)于人民群眾生活都有重要的作用和意義。李小鵬介紹，交通運(yùn)輸部和中央其他有關(guān)部門共同協(xié)作，成立了相關(guān)的運(yùn)作機(jī)構(gòu)機(jī)制，來(lái)保障物流鏈的暢通。這個(gè)機(jī)制現(xiàn)在實(shí)體化24小時(shí)運(yùn)行，“一事一協(xié)調(diào)”“一事一處理”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、多措并舉，解決和處理當(dāng)前遇到的問(wèn)題。

　　李小鵬表示，第一，提升能力。鐵路方面，提高中歐班列保障能力，適度增加班列頻次、密度;道路運(yùn)輸方面，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，通過(guò)在邊境口岸接駁運(yùn)輸?shù)确绞剑_保國(guó)際道路的暢通;海運(yùn)方面，積極探索快船運(yùn)輸，使得海運(yùn)也能夠?yàn)猷]件、快遞提供運(yùn)力;航空方面，積極增加航空運(yùn)力，鼓勵(lì)航空公司客機(jī)改貨機(jī)，鼓勵(lì)增加貨運(yùn)航班或者貨運(yùn)包機(jī)，快速提升航空貨運(yùn)的能力。

　　第二，強(qiáng)化對(duì)接。全力保障制造業(yè)和外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)輸需求，會(huì)同外交等有關(guān)部門共同制定了援外物資的運(yùn)輸保障方案，全力做好抗疫緊急人道主義援助物資的運(yùn)輸保障。

　　第三，搭建平臺(tái)。已經(jīng)建立了一個(gè)涵蓋國(guó)際航空貨運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際寄遞物流、中歐班列、國(guó)際道路貨運(yùn)等領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)力資源庫(kù)，把國(guó)內(nèi)重要的運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力資源都納入到這個(gè)資源庫(kù)當(dāng)中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

　　第四，落實(shí)政策。圍繞航空公司“客改貨”加大政策支持力度;針對(duì)鐵路企業(yè)、航空企業(yè)、海運(yùn)企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)的困難，落實(shí)稅收減免政策;針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)制定、完善、優(yōu)化防控措施。

　　“這些措施初步見(jiàn)到了效果。下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設(shè)、出臺(tái)支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，全力做好國(guó)際物流保通保暢保運(yùn)保供各項(xiàng)工作。努力保障進(jìn)出口貨物‘進(jìn)得來(lái)、出得去’，努力建設(shè)現(xiàn)代化的國(guó)際物流運(yùn)輸體系?！崩钚※i說(shuō)。

　　預(yù)計(jì)今年全年降低物流成本超1300億

　　供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的必由之路。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，降成本方面，將優(yōu)化政務(wù)辦事流程，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸物流簡(jiǎn)證減費(fèi)、提質(zhì)增效，進(jìn)一步減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，預(yù)計(jì)今年全年降低物流成本1300億元以上。

　　補(bǔ)短板方面，聚焦薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸制約，加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的力度，拓展資金來(lái)源，繼續(xù)擴(kuò)大有效的投資，注重防范化解風(fēng)險(xiǎn)，為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施繼續(xù)當(dāng)好先行。預(yù)計(jì)今年全年完成公路水路投資約1.8萬(wàn)億元，力爭(zhēng)做出更大的貢獻(xiàn)。

　　增動(dòng)能方面，通過(guò)行業(yè)跨界跨業(yè)融合發(fā)展，不斷拓展服務(wù)范圍，延伸服務(wù)鏈條，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能，加快新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換。

　　據(jù)李小鵬介紹，2019年，完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元，新增鐵路營(yíng)業(yè)里程8000公里、新改(擴(kuò))建公路32萬(wàn)公里，新增及改善內(nèi)河三級(jí)及以上航道478公里，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京張高鐵等世界級(jí)工程投入運(yùn)營(yíng)。交通脫貧攻堅(jiān)取得重大進(jìn)展，新建、改建農(nóng)村公路29萬(wàn)多公里，新增通客車建制村超過(guò)9400個(gè)，所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通了硬化路，村村通了郵。取消了全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站共487個(gè)，取消下放10項(xiàng)審批事項(xiàng)和46項(xiàng)證明事項(xiàng)，建成使用182個(gè)“司機(jī)之家”，可量化降低物流成本的措施800多億元，交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)不斷地走深走實(shí)。

　　李小鵬還透露，要指導(dǎo)各地提前啟動(dòng)一批符合國(guó)家戰(zhàn)略、符合“十三五”“十四五”規(guī)劃方向的重大項(xiàng)目。目前在現(xiàn)有項(xiàng)目的基礎(chǔ)上形成一個(gè)新的項(xiàng)目庫(kù)，新的項(xiàng)目庫(kù)有新增投資8000多億元，如果需要，這些項(xiàng)目在做好前期工作的基礎(chǔ)上，可以及時(shí)開(kāi)工投入建設(shè)。

　　預(yù)計(jì)2020年底鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)14.6萬(wàn)公里

　　談及 “十三五”規(guī)劃收官之年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)施和完成情況，李小鵬表示，交通運(yùn)輸部2019年就啟動(dòng)了“十三五”規(guī)劃階段性的評(píng)估工作。從評(píng)估情況看，規(guī)劃確定的重點(diǎn)任務(wù)、重大工程和23項(xiàng)主要目標(biāo)，到目前為止進(jìn)展都是良好的。

　　據(jù)介紹，截至2019年底，鐵路通車總里程是13.9萬(wàn)公里，其中高速鐵路達(dá)到3.5萬(wàn)公里，公路總里程超過(guò)500萬(wàn)公里，其中高速公路14.96萬(wàn)公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)了通硬化路，村村實(shí)現(xiàn)了通郵。全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22893個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2520個(gè)。民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)238個(gè)，年旅客吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)有39個(gè)。內(nèi)地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程6172.2公里。

　　李小鵬透露，預(yù)計(jì)到2020年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬(wàn)公里，覆蓋大約99%的20萬(wàn)人口及以上的城市。其中，高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬(wàn)公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達(dá)到510萬(wàn)公里左右，其中高速公路建成里程將達(dá)15.5萬(wàn)公里左右，連通了超過(guò)99.8%的20萬(wàn)人口及以上的城市。內(nèi)河航道大約12.7萬(wàn)公里，其中高等級(jí)航道里程1.65萬(wàn)公里以上。全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位將達(dá)到2530個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到243個(gè)。

　　“交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力明顯增強(qiáng)，會(huì)給人民群眾帶來(lái)更多的獲得感、幸福感、安全感，為全面建成小康社會(huì)、開(kāi)啟建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)家新征程奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！崩钚※i說(shuō)。